Breaking News
Trang Chủ / TIN TỨC / Vành đai 3 TP.HCM chờ phản hồi từ Bình Dương và Đồng Nai

Vành đai 3 TP.HCM chờ phản hồi từ Bình Dương và Đồng Nai

Phía TP.HCM và Long An đều đã có những động thái về việc xúc tiến đầu tư, triển khai dự án tuyến đường Vành đai 3, trong khi Bình Dương và Đồng Nai vẫn chưa có câu trả lời. Do đó, Bộ GTVT đề nghị 2 địa phương sớm xem xét và có ý kiến để có thể kịp trình Quốc hội.

Bộ GTVT đã có công văn gửi Tỉnh ủy, UBND, HĐND tỉnh Bình Dương và Đồng Nai đề nghị sớm có ý kiến để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị dự án đầu tư đường Vành đai 3 TP.HCM.

Vành đai 3 TP.HCM là một trong những dự án quan trọng quốc gia giai đoạn 2021-2025 đã được Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chỉ đạo khẩn trương triển khai để bảo đảm tiến độ trình tại kỳ họp thứ II Quốc hội khóa XV, dự kiến khai mạc vào cuối tháng 10/2021.

Đồng thời, do tính chất dự án nên có nhiều thủ tục liên quan cần khẩn trương triển khai, nếu không kịp tiến độ dự án sẽ phải trình tại kỳ họp thứ III Quốc hội khóa XV (dự kiến khai mạc vào cuối tháng 5/2022), kéo dài thời gian thêm 7 tháng.

Hiện nay, TP.HCM, Long An đều đã có những động thái về việc triển khai dự án, còn phía tỉnh Đồng Nai và Bình Dương chưa có văn bản trả lời về phương án đầu tư hoàn chỉnh đường Vành đai 3 TP.HCM theo đề xuất của Bộ GTVT và UBND TP.HCM.

Tuyến Vành đai 3 TP.HCM dài 91,66 km, đi qua Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM.
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM dài 91,66 km, đi qua Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM.

 

Việc Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Bình Dương và Đồng Nai xem xét, có ý kiến bằng văn bản là cơ sở để UBND TP.HCM có cơ sở rà soát, tổng hợp, hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và kịp báo cáo Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ II Quốc hội khóa XV.

Theo nghiên cứu của Ban QLDA Mỹ Thuận, tuyến Vành đai 3 TP.HCM dài là 91,66 km, đi qua 4 tỉnh: Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM, với quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 250.000 tỷ đồng.

Trong đó, giai đoạn 1 dự án sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng cho cả giai đoạn hoàn thiện, làm 4 làn xe cao tốc và đường gom, có tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) khoảng 82.598 tỷ đồng. Trên cơ sở quy mô và chủ trương ưu tiên nghiên cứu đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự án được chia ra các thành phần để thực hiện.

Cụ thể, dự án thành phần 1, đầu tư xây dựng đường song hành, tuyến nối và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật bao gồm giải phóng mặt bằng cho quy mô ở giai đoạn hoàn thiện với 51.776 tỷ đồng. Dự án chia thành bốn hợp phần, giao cho các địa phương có dự án đi qua đầu tư bằng vốn ngân sách.

Dự án thành phần 2, xây dựng phần đường cao tốc bao gồm các nút giao với chiều dài gần 73,4 km được chia thành các đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – QL22, đoạn QL22 – Bến Lức. Riêng đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn dài 15,3 km đã được đầu tư, nên sẽ chi giải phóng mặt bằng và đầu tư đường song hành, đến giai đoạn hoàn thiện sẽ đầu tư cao tốc.

Dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 30.822 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT.

Theo Đình Nguyên

Nhà đầu tư

About Việt Nguyễn Quốc

Check Also

Vốn đầu tư Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú hơn 7.700 tỉ đồng, tăng thêm 900 tỉ đồng so với trước đó

Tổng vốn đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *